گۇاڭشىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى تۆمۈر يول-دېڭىز بىرلەشمە يۈك پويىزىدا تۇنجى قېتىم چەتئەللەردە سېتىلدى

5-ئاينىڭ 24-كۈنى ، جۇڭگو يېڭى تورى سۇڭ سىلى ، فېڭ رۇڭچۈەن) .بۇ گۇاڭشىدىن كەلگەن يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تۇنجى قېتىم تۆمۈر يول ئارقىلىق چەتئەلگە ئېكىسپورت قىلىنىشى بولۇپ ، بۇ غەربىي رايوندىكى يېڭى ۋە دېڭىز يوللىرى ئارقىلىق ئېكسپورت قىلىنغان يېڭى تۈردىكى تاۋارلارنىڭ قوشۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ليۇجۇ گۇاڭشىدىكى ئەڭ چوڭ سانائەت شەھىرى.ئۇ دۆلەتلىك ماشىنا زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقىرىش بازىسى ، دۆلەتلىك ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئېكسپورت قىلىش بازىسى ۋە دۆلەتلىك ماشىنا سانائىتى ئۈلگە كۆرسىتىش بازىسى.ئىگىلىنىشچە ، ئىلگىرى گۇاڭشى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئاساسلىقى تاشيول ۋە دېڭىز بىرلەشمە تىرانسپورتى ئارقىلىق چەتئەللەرگە ئېكسپورت قىلىنىدىكەن.شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى ماشىنا سېتىش بازىرىنى يەنىمۇ كېڭەيتىش ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى توشۇش ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ، SAIC-GM-Wuling ئاپتوموبىل چەكلىك شىركىتى تۆمۈر يول بىلەن دېڭىز تىرانسپورتىنى بىرلەشتۈرۈشكە تىرىشىدۇ. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا بازىرىدىكى تەمىنلەش زەنجىرى.

SAIC-GM-Wuling چەتئەل سودا-سانائەت مەركىزىنىڭ قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش دېرىكتورى ليۇ جىڭۋېينىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، SAIC-GM-Wuling بۇ يىل 1-ئايدىن 4-ئايغىچە 58 مىڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 28 ئاشقان ، يەرشارى چې باۋجۈن 530 ۋە باۋ جۈن 510 ئاساسلىق مەھسۇلات سۈپىتىدە.2021-يىلىنىڭ ئاخىرىغا قەدەر ، بۇ شىركەت 70 نەچچە دۆلەتتىكى 200 دىن ئارتۇق ئورگاننى قوبۇل قىلىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى سۈرۈشتۈرۈشنى قوبۇل قىلدى ، غەرب يېڭى قۇرۇقلۇق-دېڭىز قانىلى تۆمۈر يول-دېڭىز يۈك پويىزى ئېكسپورتى ئارقىلىق ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تېخىمۇ قۇلايلىق بولۇشىغا ياردەم بېرىدۇ. چەتئەلگە چىقىش.

ئىگىلىنىشچە ، بۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى تۆمۈر يول-دېڭىز بىرلەشمە ترانسىپورت پويىزى ليۇجۇدىن چىنجوۋ پورتىغا بىۋاسىتە جاكارتاغا قاراپ يولغا چىقىپ ، يوچۇقسىز تۆمۈر يول بىلەن دېڭىز تىرانسپورتىنى ئىشقا ئاشۇرۇپ ، ئەنئەنىۋى قاتناش شەكلىگە سېلىشتۇرغاندا تەخمىنەن يەتتە كۈن تېجەپ قالغان.

جۇڭگو تۆمۈر يول نەننىڭ ئىدارىسى گورۇھى چەكلىك شىركىتى ليۇجۇ يۈك توشۇش مەركىزىنىڭ مۇدىرى تاڭ يېتەكچىسى تۆمۈر يول تارماقلىرىنىڭ قاتناش پىلانىنى كارخانىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن خاسلاشتۇرغانلىقىنى تونۇشتۇردى.پۈتكۈل قاتناش ساندۇقلىرىنى ئۆزگەرتىشنىڭ ھاجىتى يوق ، شۇڭا تۆمۈر يول دېڭىزى يوچۇقسىز.مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ بىر تۈركۈم ماللار تەخمىنەن 20 كۈن ئىچىدە ھىندونېزىيەنىڭ جاكارتاغا يېتىپ كېلىپ ، «گۇاڭشىدا ياسالغان» نىڭ چەتئەلگە چىقىشىغا ياردەم بېرەلەيدىكەن.

يۈك پويىزىنىڭ ئوڭۇشلۇق يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، جۇڭگو تۆمۈر يول نەننىڭ ئىدارىسى گورۇھى چەكلىك شىركىتى ۋە گۇاڭشى بېيبۇ قولتۇقى خەلقئارا پورت گورۇھى چەكلىك شىركىتى بىرلىكتە تىرىشىپ ، پۈتكۈل جەرياننى ئىنچىكە تەشكىللەپ ، قاتناش پىلانىنى خاسلاشتۇرىدۇ ۋە تەقسىملەيدۇ. ئالاھىدە خادىملار كونتېينېر پويىزىنىڭ بارلىق قاچىلاش جەريانىنى نازارەت قىلىدۇ ۋە كونترول قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماللارنىڭ بىخەتەر ۋە تېز توشۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.نۆۋەتتىكى چىنجۇ پورتى شەرقىي ۋوگزالىدا يۈك توشۇش ۋە ئالدىراش چۈشۈرۈش ۋەزىيىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، تۆمۈر يول ، پورت ۋە تاموژنا ھەمكارلىشىپ ، چۈشۈرۈش تەشكىلاتى پىلانىنى ئۈزلۈكسىز ئەلالاشتۇرۇپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى پويىزىغا يېشىل يول ئېچىپ ، ئۈنۈملۈك يۈك قاچىلاشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. پويىزنىڭ ئېكسپورتى.

گۇاڭشى جۇاڭ ئاپتونوم رايونلۇق خەلق ھۆكۈمىتىنىڭ مەسلىھەتچىسى خۇاڭ جيەن تونۇشتۇردى ، ھازىر لىيۇگۇڭ يۈكلىگۈچىلەر ۋە شىمالىي مەركىزى پويىزلار ئارقىلىق ماكرو نۇرنى ھەيدەپ موسكۋا ، ئالمۇتا ، قازاقىستان ، ھىندونېزىيە قاتارلىق شەرقىي جەنۇب ئاسىيا دۆلەتلىرىگە يېتىپ كەلدى ، غەربىي لۇ خەيشىن قانىلىدا قۇرۇلۇش بولۇپلا قالماي ماشىنا ، ماشىنا تۆمۈر يول ماشىنىسى ، ماشىنا زاپچاسلىرى ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى ۋە كومپيۇتېر زاپچاسلىرى ، تاۋارلارنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتى ۋە سودىسى ئەمەلگە ئاشتى ، بۇ گۇاڭشى تاشقى سودا ۋە مەبلەغ سېلىشنى ئىلگىرى سۈرۈشتە ئاكتىپ ئەھمىيەتكە ئىگە.

2017-يىلدىن باشلاپ ، غەربىي قۇرۇقلۇق-دېڭىز يېڭى قانىلىنىڭ تۇنجى تۆمۈر يول-دېڭىز بىرلەشمە يۈك پويىزى چىنجوۋ شەرقىي ۋوگزالىدىن باشلاندى.ھازىر ، سىچۈەن ، يۈننەن ، گۈيجۇ ، خېنەن ، شەرقىي ۋە شىمالىي گۇاڭشىدا يەتتە لىنىيە بار ، چۇڭچىڭ بىلەن جۇڭگو-ياۋروپا يۈك پويىزى ئوتتۇرىسىدا يوچۇق بار بولۇپ ، 14 ئۆلكىنىڭ 53 شەھىرىدىكى 102 بېكەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.6 قىتئەگە رادىئاتسىيە قىلىڭ ، 100 دىن ئارتۇق دۆلەت ۋە رايوندىكى 300 دىن ئارتۇق پورتنى تۇتاشتۇرۇڭ.بۇ يىل 5-ئاينىڭ 23-كۈنىگە قەدەر ، يېڭى غەربىي قۇرۇقلۇق-دېڭىز كارىدورى ئاستىدىكى تۆمۈر يول-دېڭىز بىرلەشمە قاتناش پويىزىدا 291،000 TEU يۈك توشۇلدى ، بۇ ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 37.5 ئاشتى.