Toyota تويوتا ۋە خوندانىڭ جۇڭگودىكى ھەمراھى GAC نىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى (EV) بىرلىكى GAC Aion نىڭ ئېيتىشىچە ، ئۇنىڭ Aion Y Plus ماشىنىسىنىڭ 100 ى تايلاندقا ئەۋەتىلىدىكەن.
● شىركەت بۇ يىل دۆلەتتە زاۋۇت قۇرۇشقا تەييارلىق قىلىۋاتقاندا ، بۇ يىل تايلاندتا شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا باش شتابى قۇرۇشنى پىلانلىدى
جۇڭگو دۆلەت ئىلكىدىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى گۇاڭجۇ ئاپتوموبىل گۇرۇھى (GAC) دۆلەت ئىچىدىكى رەقىبلىرىگە قوشۇلۇپ ، تايلاندقا 100 دانە توكلۇق ماشىنا توشۇش ئارقىلىق شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيانىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇردى ، بۇ چەتئەلدە تۇنجى قېتىم ياپونىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھۆكۈمرانلىق قىلغان بازارغا كىرگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
تويوتا ۋە خوندانىڭ جۇڭگو ھەمراھى GAC نىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى (EV) بىرلىكى GAC Aion دۈشەنبە كۈنى كەچتە ئېلان قىلغان باياناتىدا ، ئوڭ تەرەپتىكى 100 دانە Aion Y Plus ماشىنىسىنىڭ تايلاندقا توشۇلىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
بۇ شىركەت باياناتىدا مۇنداق دېدى: «بۇ GAC Aion ئۈچۈن يېڭى ئابىدە بولۇپ ، ماشىنىلىرىمىزنى تۇنجى قېتىم چەتئەل بازىرىغا چىقاردۇق.«بىز ئايوننىڭ كەسپىنى خەلقئارالاشتۇرۇشتا تۇنجى قەدەم تاشلاۋاتىمىز».
EV ئىشلەپچىقارغۇچى بۇ يىل تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان بازار ئۈچۈن مۇلازىمەت قىلىدىغان دۆلەتتە زاۋۇت قۇرۇشقا تەييارلىق قىلىۋاتقاندا ، بۇ يىل تايلاندتا شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا باش شتابىنى قۇرىدىغانلىقىنى قوشۇپ قويدى.رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ ھۆكۈمەت سانلىق مەلۇماتلىرىنى نەقىل كەلتۈرۈپ خەۋەر قىلىشىچە ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، تايلاندتا 31 مىڭدىن ئارتۇق ئېلېكترونلۇق ماشىنا تىزىمغا ئېلىنغان ، بۇ 2022-يىلدىكىنىڭ سانىنىڭ ئۈچ ھەسسىسىدىن كۆپرەك.
جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقى بازىرىدىكى سېتىش جەھەتتە ئۈچىنچى چوڭ EV ماركىسى بولغان Aion BYD ، خوزون يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ۋە بۈيۈك تام موتورىغا ئەگىشىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا ماشىنا ئىشلەپچىقاردى.
جۇڭگو يولۇچىلار ماشىنا جەمئىيىتىنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، چوڭ قۇرۇقلۇقتا ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى 1-ئايدىن 7-ئايغىچە بولغان ئارىلىقتا سېتىش جەھەتتە پەقەت BYD ۋە تېسلانىلا ئارقىدا قالدۇرۇپ ، خېرىدارلارغا 254 مىڭ 361 دانە توكلۇق ماشىنا يەتكۈزۈپ بەرگەن ، بۇ بىر يىل ئىلگىرىكى ئوخشاش مەزگىلدىكى 127 مىڭ 885 دانىدىن بىر ھەسسىگە يېقىن ئاشقان.
شاڭخەيدىكى ماشىنا زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى ZF TRW نىڭ ئىنژېنېرى پېتېر چېن مۇنداق دېدى: «شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا جۇڭگو EV ئىشلەپچىقارغۇچىلار نىشانلىغان مۇھىم بازارغا ئايلاندى ، چۈنكى ئۇنىڭدا ئاللىقاچان چوڭ بازار ئۈلۈشى بار قۇرۇلغان مودېللارنىڭ مودېلى كەمچىل».«بازارنى چېكىشكە باشلىغان جۇڭگو شىركەتلىرىنىڭ ھازىر جۇڭگودىكى رىقابەت كەسكىنلىشىپ كەتكەندىن كېيىن ، بۇ رايوندا تاجاۋۇزچىلىق كېڭەيتىش پىلانى بار».
جۇڭگونىڭ مەسئۇلى جەكېي چېننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ھىندونېزىيە ، مالايسىيا ۋە تايلاند شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئەللىرى ئىتتىپاقى (شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئەللىرى ئىتتىپاقى) دىن ئىبارەت ئۈچ ئاساسلىق بازار بولۇپ ، جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار 200 مىڭ يۈەن (27 مىڭ 598 دوللار) دىن تۆۋەن چوڭ تىپتىكى باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىلارنى ئېكسپورت قىلىشنى نىشان قىلغان. ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى Jetour نىڭ خەلقئارالىق سودىسى.
جېتورلىق چېن 4-ئايدا «پوچتا گېزىتى» نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: سول تەرەپتىكى ماشىنىنى ئوڭ قول ھەيدەش ئەندىزىسىگە ئايلاندۇرۇش ھەر بىر ماشىنىغا نەچچە مىڭ يۈەن ئارتۇق چىقىم قىلىدۇ.
Aion تايلاندتىكى Y Plus نىڭ ئوڭ قول قوزغاتقۇچ نۇسخىسىنىڭ باھاسىنى ئېلان قىلمىدى.ساپ ئېلېكترونلۇق تەنھەرىكەت ئەسلىھەلىرى (SUV) چوڭ قۇرۇقلۇقتا 119 مىڭ 800 يۈەندىن باشلىنىدۇ.
جۇڭگو ئاپتوموبىل ياساش شىركىتى Jetour نىڭ خەلقئارا سودىسىنىڭ مەسئۇلى Jacky Chen 4-ئايدا «پوچتا گېزىتى» نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، سول تەرەپتىكى ماشىنىنى ئوڭ قول ھەيدەش ئەندىزىسىگە ئايلاندۇرغاندا ، ھەر بىر ماشىنىغا نەچچە مىڭ يۈەن ئارتۇق چىقىم كېتىدىغانلىقىنى ئېيتقان.
تايلاند شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە ھىندونېزىيەدىن قالسىلا ئىككىنچى چوڭ سېتىش بازىرى.مەسلىھەت بېرىش ۋە سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلىگۈچى just-auto.com نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، 2022-يىلى 849 مىڭ 388 دانە سېتىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 11.9 ئاشقان.بۇ 2021-يىلى شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ئەللىرى ئىتتىپاقىدىكى ئالتە دۆلەت - سىنگاپور ، تايلاند ، ھىندىنوزىيە ، مالايسىيا ، ۋيېتنام ۋە فىلىپپىن ساتقان 3 مىليون 390 مىڭ ماشىنا بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، بۇ 2021-يىلدىكى سېتىلىش مىقدارىدىن% 20 ئاشقان.
مۇشۇ ئاينىڭ بېشىدا ، شاڭخەيدە تۇرۇشلۇق خوزون 26-ئىيۇل Handal ھىندونېزىيە موتورى بىلەن شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلىتىدە Neta ماركىلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىنى ياساش ئۈچۈن دەسلەپكى كېلىشىم ئىمزالىغانلىقىنى ئېيتتى.بىرلەشمە مەبلەغ سېلىش زاۋۇتىدىكى تىجارەت كېلەر يىلىنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە باشلىنىدۇ.
مايدا ، شېنجېنغا جايلاشقان BYD ھىندونېزىيە ھۆكۈمىتى بىلەن ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى يەرلىكلەشتۈرۈشكە قوشۇلغانلىقىنى ئېيتتى.ۋاررېن باففېتنىڭ Berkshire Hathaway قوللىغان دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ EV ئىشلەپچىقارغۇچى زاۋۇتنىڭ كېلەر يىلى ئىشلەپچىقىرىشنى باشلايدىغانلىقىنى ، يىللىق سىغىمى 150 مىڭ دانىگە يېتىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى.
جۇڭگو بۇ يىل دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلغۇچى دۆلەت بولۇش سۈپىتى بىلەن ياپونىيەدىن ئېشىپ كېتىشكە تەييارلاندى.
جۇڭگو تاموژنا ئورگانلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ دۆلەت 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئالتە ئېيىدا 2 مىليون 340 مىڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ياپونىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى دوكلات قىلغان 2 مىليون 200 مىڭ دانىدىن ئېشىپ كەتكەن.
يوللاش ۋاقتى: 24-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە
