- كۈچلۈك سېتىش بەلكىم ئاستىلاپ كېتىۋاتقان خەلق ئىگىلىكىنى ئېھتىياجلىق ئېھتىياج بىلەن تەمىنلەيدۇ
- شاڭخەيدىكى تەھلىلچى ئېرىك خەن: «بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ساقلاش ۋە كۆرۈشنى ئوينىغان جۇڭگو شوپۇرلىرى سېتىۋېلىش قارارىنى چىقاردى» دېدى.
دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ توكلۇق ماشىنا (EV) يېڭىدىن قۇرۇلغان شىركەتلەر 7-ئايدىكى ئايلىق سېتىلىش مىقدارىنىڭ رېكورتىنى ياراتتى ، چۈنكى دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ باتارېيە ماتورلۇق ماشىنا بازىرىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېلان قىلىنىشى داۋاملاشماقتا.
2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا باھا جېڭىدىن كېيىن يۈز بەرگەن كۈچلۈك سېتىش ئېھتىياجنى قوزغىتالمىدى ، بۇ دۆلەتنىڭ ئېلېكتر ماشىنا سانائىتىنى تېز سۈرئەتتە ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ياردەم بەردى ، شۇنداقلا ئاستا-ئاستا دۆلەت ئىقتىسادىنىڭ ئېشىشىغا ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن.
دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ EV قۇرغۇچىسى شېنجېنغا جايلاشقان BYD سەيشەنبە كۈنى بازار يېپىلغاندىن كېيىن شېنجېن ئاكسىيە بىرژىسىغا يوللىغان دوكلاتىدا 7-ئايدا 262 مىڭ 161 دانە مال يەتكۈزگەنلىكىنى ، ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 3.6 ئاشقانلىقىنى ئېيتتى.ئۇ ئۇدا ئۈچ ئاي ئايلىق سېتىش رېكورتىنى بۇزدى.
بېيجىڭغا جايلاشقان لى ئاپتوموبىل شىركىتى 7-ئايدا چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى خېرىدارلارغا 34 مىڭ 134 دانە ماشىنا تارقىتىپ ، ئالدىنقى ئايدىكى 32 مىڭ 575 دانە رېكورتىنى بۇزۇپ تاشلىغان ، شاڭخەيگە جايلاشقان نىيو خېرىدارلارغا 20 مىڭ 462 ماشىنا يەتكۈزۈپ ، ئۆتكەن يىلى 12-ئايدا ياراتقان 15 مىڭ 815 دانە رېكورتنى بۇزۇپ تاشلىغان.
بۇ لى ئاپتوموبىلنىڭ ئۇدا ئۈچىنچى ئاي ئايلىق مال يەتكۈزۈش مىقدارى تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يەتتى.
تېسلا جۇڭگودا تىجارەت قىلىدىغان ئايلىق سېتىش نومۇرىنى ئېلان قىلمايدۇ ، ئەمما جۇڭگو يولۇچىلار ماشىنا جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ئىيۇندا چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى شوپۇرلارغا 74212 Model 3 ۋە Model Y ماشىنىسىنى يەتكۈزۈپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 4.8 تۆۋەنلىگەن.
گۇاڭجۇدا تۇرۇشلۇق Xpeng شىركىتى جۇڭگودىكى يەنە بىر ئىستىقباللىق EV ئىگىلىك تىكلىگۈچىسى 7-ئايدىكى سېتىلىش مىقدارى 11008 دانە بولۇپ ، ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 27.7 ئاشقان.
شاڭخەيدىكى مەسلىھەت بېرىش شىركىتى Suolei نىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك دېرىكتورى ئېرىك خەن مۇنداق دېدى: «بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ساقلاش ۋە كۆرۈش پوزىتسىيىسىنى ئوينىغان جۇڭگولۇق شوپۇرلار سېتىۋېلىش قارارىنى چىقاردى.«Nio ۋە Xpeng غا ئوخشاش ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنىلىرىغا تېخىمۇ كۆپ زاكاز ئىجرا قىلماقچى بولغاندا ئىشلەپچىقىرىشنى تېزلىتىۋاتىدۇ».
بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى تۆت ئېيىدا جۇڭگونىڭ ماشىنا بازىرىدا باھا جېڭى يۈز بەردى ، چۈنكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە بېنزىن مودىلى ئىشلەپچىقارغۇچىلار بايراقدار ئىقتىساد ۋە ئۇلارنىڭ كىرىمىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىشىدىن ئەنسىرەپ ئىستېمالچىلارنى جەلپ قىلماقچى بولۇۋاتىدۇ.
ئونلىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بازار ئۈلۈشىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن باھانى% 40 تۆۋەنلەتتى.
ئەمما قاتتىق ئېتىبار باھادا سېتىشنى ئىلگىرى سۈرەلمىدى ، چۈنكى خامچوت ئېڭىدىكى ئىستېمالچىلار تېخىمۇ چوڭقۇرلاپ ، باھانىڭ تۆۋەنلىشى مۇمكىن دەپ قارىدى.
Citic ئاكسىيەنىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى خاتىرىسىدە مۇنداق دېيىلدى: باھانىڭ داۋاملىق تۆۋەنلىشىنى ئۈمىد قىلىپ بىر چەتتە ساقلاپ تۇرغان نۇرغۇن جۇڭگولۇق ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر 5-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدا باھانى تۆۋەنلىتىش يىغىلىشىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى ھېس قىلىپ بازارغا كىرىشنى قارار قىلدى.
بېيجىڭ ئىككىنچى پەسىلدە EVS نىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ۋە قوبۇل قىلىنىشىغا ئىلھام بېرىپ ، ئىككىنچى پەسىلدە مۆلچەردىكى% 6.3 تۆۋەنلىگەن ئىقتىسادنى ئىلگىرى سۈردى.
6-ئاينىڭ 21-كۈنى ، مالىيە مىنىستىرلىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋالغۇچىلارنىڭ 2024-ۋە 2025-يىللىرى داۋاملىق سېتىۋېلىش بېجىدىن كەچۈرۈم قىلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ ھەرىكەت EV سېتىشنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
مەركىزى ھۆكۈمەت بۇنىڭدىن ئىلگىرى% 10 باجنى كەچۈرۈم قىلىش پەقەت بۇ يىلنىڭ ئاخىرىغىچە كۈچكە ئىگە بولىدىغانلىقىنى بەلگىلىگەن.
2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى ساپ ئېلېكتر ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى يىلىغا% 37.3 ئېشىپ ، 3.08 مىليون دانىگە يەتتى ، 2022-يىلدىكى سېتىلىش مىقدارى بولسا% 96 ئاشتى.
UBS ئانالىزچىسى پائۇل گوڭنىڭ 4-ئايدىكى مۆلچەرىچە ، جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىكى EV نىڭ سېتىلىش مىقدارى بۇ يىل% 35 ئېشىپ 8 مىليون 800 مىڭ دانىگە يېتىدىكەن.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە
